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Viernes - 20.Octubre.2017

precios seguros

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El precio de los seguros de automóvil subió un 2,4% en el último año, según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE) correspondientes a mayo de 2011.

Por su parte, se incrementó un 3,3% el precio de los servicios de reparaciones y mantenimiento en los últimos doce meses.

Asimismo, el precio de los repuestos y accesorios de mantenimiento subió un 2,5% desde mayo de 2010, mientras el precio de los lubricantes y carburantes aumentó un 14,6%.

Por eso es tan importante usar un buen comparador de seguros de coche para conseguir buenos precios, y mas en los tiempos de crisis que estamos viviendo en la actualidad.

Fuente: http://www.diariosigloxxi.com/texto-s/mostrar/28750/el-precio-de-los-seguros-de-coche-sube-un-24-el-ultimo-ano

El pasado mes de mayo ha transcurrido sin demasiados sobresaltos ni sorpresas en el ramo auto. De hecho, el precio de los seguros de coche siguen constantes y sin cambios en los últimos meses; éstas son las conclusiones a las que llega la compañía Direct Seguros tras llevar a cabo el Índice de Precios del Seguro (IPS).

Si atendemos a las modalidades y precio concretos vemos que en último mes, sólo la modalidad de Terceros Ampliado mostró un descenso algo más acusado, del 1% frente a abril, pasando de 450 a 447 euros al cierre del quinto mes del año.

En la categoría de Terceros Básico el precio se mantuvo en 402 euros -un euro más barato-, aunque dependiendo de la compañía las oscilaciones son significativas, desde subidas del 4% a bajadas del 6%.

Todo Riesgo también se mantuvo: en Todo Riesgo con Franquicia los precios pasaron de 633 euros en abril a 632 euros de media en mayo. Y en Todo Riesgo sin Franquicia el descenso es del 1% y el precio se mantiene en 1.092 euros.

Fuente: seguros.es

Como si no tuvieran bastantes problemas con la guerra de precios, la gran competencia, la fuga de clientes y con Solvencia II, a las compañías de seguros de Automóvil ( y a las de otros ramos, como Vida o Salud) les llega otra complicación. Y no precisamente pequeña. El Tribunal de Justicia de la Unión Europea prohibirá que las aseguradoras tengan en cuenta el criterio del sexo para el cálculo de las primas de sus pólizas por considerar que ello constituye una discriminación, aunque sea positiva para las mujeres. Los menores precios que pagan las mujeres conductoras por sus seguros de Automóvil o de Salud son justificados, según las compañías, en que las estadísticas demuestran que tienen menos riesgo de accidentes que los hombres. En Vida, es la mayor expectativa de longevidad. De hecho, actualmente las diferencias de precios entre hombres y mujeres son favorables a éstas en hasta un 33%, según datos del comparador Rastreator.com.

El seguro a Todo Riesgo más barato que se puede encontrar en ese comparador para un Renaut Megane, el automóvil más vendido en España en 2010 (45.198 unidades) cuesta ahora 875 euros para un hombre, y a una mujer, 589. Un ahorro de 286 euros para la conductora. Si la póliza es para un Seat Ibiza, el segundo coche más vendido el año pasado (39.905 unidades), las diferencias van desde los 850 euros para hombres a 567 euros para mujeres, que pagan 283 euros menos por las mismas coberturas. Y en un Citroen C4, que es el tercer modelo más vendido en 2010, con 35.689 unidades, las distancias en precio del seguro entre hombres y mujeres se ensanchan hasta los 322 euros. Un hombre paga 957 euros. Y una mujer, 635 euros. Las diferencias de precios en un seguro de Automóvil entre un hombre y una mujer llegan, por tanto, hasta el 33%.

Para elaborar esta comparativa, Rastreator.com ha tomado como referencia el mismo perfil para hombres y para mujeres: 30 años de edad, 10 años de antigüedad del carnet de conducir, casado/a, sin hijos, con residencia en Madrid, con garaje colectivo, y automóvil sin conductor ocasional. Los precios de las pólizas son los que resultan de incluir esos perfiles en las ofertas de las compañías que aparecen en el comparador Rastreator.com.

En el caso de un seguro de Vida que cubre fallecimiento e invalidez, el precio más barato para un hombre es de 272 euros. 91 euros más que para una mujer, que paga por la misma cobertura 181 euros. Para elaborar esta comparativa, Rastreator.com ha tomado como referencia el mismo perfil: 35 años de edad, no fumador/a y sin profesión de riesgo, con un seguro destinado a cubrir a la familia.

La sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea, que será de obligado cumplimiento a partir del 31 de diciembre de 2012, va a suponer por tanto un encarecimiento de las pólizas de seguros para las mujeres de hasta un tercio, con todas las consecuencias que ello supone.

Fuente: capitalmadrid.info

La Asociación de Consumidores de Navarra Irache ha denunciado las dificultades de los jóvenes para suscribir un seguro de coche barato, ya que, según ha constatado, dos de cada tres compañías no ofrecen pólizas para un joven de 23 años con tres años y medio de carné de conducir.

A eso ha añadido en un comunicado que los precios de los que las ofrecen son, en su mayoría, difícilmente asumibles para la capacidad adquisitiva habitual de una persona de esa edad.

Para llegar a esta conclusión consultó en quince aseguradoras la posibilidad de adquirir un seguro de coche para un joven de 23 años, sin empleo, que se había sacado el carné de conducir hace tres años y medio. El vehículo elegido para el estudio es un Ford Focus Trend de 109 caballos de potencia, comprado recientemente.

De las quince compañías consultadas, diez no le ofrecían la posibilidad de suscribir seguro alguno por la edad del solicitante y en la mayor parte de ellas la edad mínima exigida eran 25 años aunque había una aseguradora que la elevaba hasta los 27 años.

Entre las que respondieron afirmativamente los costes de algunas propuestas eran "difícilmente asumibles", según Irache, puesto que las primas de las propuestas de póliza para un seguro con cobertura de daños a terceros eran desde 860 a 3.396 euros.

Los precios para un seguro a todo riesgo se disparaban aún más y eran los siguientes: 2.476 euros sin franquicia, 2.626 euros sin franquicia, 2.601 con franquicia de 200 euros, 3.603 con franquicia de 125 euros y 4.167 con franquicia de 180 euros.

Según la asociación, fueron distintas las vías por las que se comunicó al joven la negativa en las compañías en que no ofrecían seguro. En algunos casos se hizo una simulación de la póliza en las páginas web, aportando datos del vehículo, como marca, modelo o fecha de matriculación y personales, tales como fecha de nacimiento, fecha de expedición del carné de conducir o lugar de residencia.

Fuente: abc.es

El IPS o Índice de Precios del Seguro es una especie de  IPC pero para los precios de los seguros.

El IPS es una consulta mensual que lleva a cabo la cosultora Cronos para Direct Seguros y que revisa los precios de las principales compañías aseguradoras de España para las distintas modalidades de seguros de coches (Terceros Básico, Terceros Ampliado, Todo Riesgo con Franquicia y Todo Riesgo sin Franquicia).

Las compañías de seguros que se analizan son las siguientes: Balumba, Click Seguros, Fénix Directo, Génesis, Línea Directa, Mapfre, Mutua Madrileña, Pelayo, Regal y Zurich Connect.

Los resultados de este estudio se publican mensualmente en la web de Direct Seguros.

 

Según el último informe del Índice de Precios del Seguro (IPS) elaborado por Direct Seguros y la consultora, continúa el descenso de los precios de los seguros de coche.

El descenso medio se sitúa en un 1,2%. Los que más han descendido sus precios han sido los seguros Todo Riesgo con Franquicia, con una bajada del 2%.

El resto, a Terceros básico y ampliado, ha experimentado bajadas de sólo un 1%.

Sin embargo, hay algunos descensos puntuales que sobrepasan estos porcentajes: en las coberturas Todo Riesgo con Franquicia se han producido bajadas del 3% y el 7% en algunos casos, y en el resto del 7%.

Estas bajadas sitúan los Seguros a Terceros en un precio medio de 407 euros (frente a los 412 del último análisis), los Terceros ampliados en 469 euros (frente a 475), los Todo riesgo con franquicia (de 200 y 300 euros) en 675€ y 597€ respectivamente (frente a los 683€ del primero y los 607€ del segundo), y los Todo Riesgo sin Franquicia en 1120 euros (frente a 1105€ )

A pesar de este descenso continuado, aún es pronto para conocer una tendencia ya que los datos de los últimos meses del año darán una visión aún más clara de la evolución de los precios de seguros, a partir de la cual se puedan sacar nuevos resultados más rigurosos.

Fuente: iahorro.com

Tras subir de forma constante durante los diez primeros meses del año, por fin descienden los precios de los seguros de coche durante el mes de octubre, en concreto, y según los datos publicados por Direct Seguros, disminuye en un 1,2%.

El Índice de Precios del Seguro (IPS) que elabora Direct Seguros en colaboración con la consultora Cronos destaca, además, el descenso más acusado correpende a las pólizas de todo riesgo con franquicia de hasta 200 euros, con una bajada del 2% e incluso con descensos del 3% y del 7%, llevado a cabo por algunas compañías. El precio medio del seguro a terceros se situó en 407 euros de media en octubre, frente a 412 euros en septiembre. Por su parte, las pólizas a terceros ampliados bajaron desde 475 hasta 469 euros en octubre, en relación con el mes precedente.

Fuente: seguros.es

 El ramo de los seguros de automóvil seguirá experimentando en 2010 los efectos colaterales de la crisis económica, lo que provocará una disminución general de las primas del sector y las entidades "estarán tentadas a continuar con la estrategia de reducción de primas para buscar objetivos de captación y retención de clientes", según un informe de la Fundación Mapfre.

   No obstante, el informe subraya que el recorrido es "muy corto", ya que "los ratios continúan resintiéndose y el margen técnico es ya muy reducido".

   Asimismo, resalta que los efectos de la crisis también continuarán reflejándose en un movimiento de los clientes hacia productos y coberturas más económicas, provocando la sustitución de sus pólizas a todo riesgo por productos con franquicia o seguros a terceros.

   Asimismo, resalta que hay dos factores que afectarán a este mercado, la subida del IVA, que asumirán las compañías en los talleres de reparaciones, y la posible no renovación del plan de ayudas directas a la compra de vehículos. Asimismo, el sector está a la espera de varias modificaciones legislativas que requerirán de las compañías más recursos.

   No obstante, el volumen de primas correspondientes al primer trimestre de 2010 muestran una moderación del descenso en este segmento del negocio asegurador, con una variación interanual del 1,7%, frente al 7,3% registrado en el año anterior.

Fuente: EuropaPress

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