Compara y consigue los mejores precios para tu seguro de
coche moto o ciclomotor.
rss

Lunes - 21.Agosto.2017

Seguros baratos coche

Ahorra en el seguro de coche comparando

El comparador de seguros bar MotorGiga.com te ayuda a conseguir el seguro más barato, los seguros más económicos a terceros o todo riesgoy con las mejores coberturas para tus condiciones.

Pasos para realizar la comparativa de seguros baratos Compara tu seguro de automovil

 

Si tienes que contratar o renovar el seguro de tu coche, te preguntarás cual es el la compañía más adecuada para tus necesidades específicas tanto personales como las de tu automóvil.

En el mercado puedes encontarte una multitud de compañías de seguros donde poder elegir un seguros de coche, pero necesitaras mucho tiempo para poder comparar las distintas webs y las diferentes modalidades de seguros de coche, sus precios y coberturas.

Si haces una comparativa online te ahorrarás todo ese tiempo con la certeza de tomar la decisión de contratar un buen seguro, económico y con las coberturas que necesitas.

Es una forma muy cómoda y rápida para contratar la mejor póliza para tu auto. Solo hay que rellenar un formulario, y en uno o dos minutos realizaremos una comparativa en nuestra base de datos de seguros, y sabrás cuales son los mejores precios que te ofrecen las distintas compañías daseguradoras, sin compromiso alguno.

Contratar tu póliza de seguro será muy fácil una vez que hayas hecho la comparativa. Además sabrás sabrás cuanto dinero te has ahorrado porque conocerás los precios que ofertan las demás empresas.
Páginas: ir a primera páginair a página anterior 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ir a siguiente páginair a última página

El sector de los seguros y aseguradoras aumentó un 7% en global en Cataluña durante el año pasado. El alza obedece sobre todo a la subida de los seguros de vida, que crecieron un 7%, hasta alcanzar los 45.700 millones de euros en primas. Por contra, los seguros de no vida cayeron un 10%, un descenso atribuible sobre todo a la crisis que azota a las empresas, sobre todo de la construcción. Con todo, dentro del segmento de no vida, crecieron los seguros de salud, un 4%. Son datos de la Unión Catalana de Entidades Aseguradoras (UCEAC), que este lunes ha presentado los resultados de 2011 en Barcelona.

Dentro del segmento de no vida y pese al alza de los seguros de salud, destacan los descensos que registran los seguros del automóvil (-3,4%) y, sobre todo, las pólizas que contratan las empresas. La mayor de estas caídas la protagoniza el seguro decenal que contratan los constructores (-40%), el de daños sobre los bienes (-10%) o el de todo riesgo que protege los stocks de las empresas (-30%).

En cuanto a la salud, las cifras deben leerse con matices: aunque en volumen de pólizas el aumento es del 4%, las pólizas individuales crecieron solo un 0,9% y el número de asegurados, un 1,6%. Los seguros de salud siguen la evolución alcista de los últimos años, pero sin cambios significativos, ha subrayado el presidente de UCEAC, Julián López Zaballos.

Como conclusión, Zaballos ha celebrado "la proclividad de los catalanes hacia el ahorro y la previsión" y ha recordado que que Cataluña sigue siendo el primer mercado asegurador en España, con una facturación en primas de entre 13.400 y 14.000 millones, que suman el 23% de todo el sector en España. En 2011, de media, los catalanes invirtieron en seguro un total de 1.788 euros, 426 más que la media española y 118 euros más que en 2010.

Fuente: elpais.com

Si estás pensando en comprar un coche y quieres que un experto del motor lo pruebe para ti, ahora ya puedes hacerlo gracias a periodistamotor.com.

Para ello tienes que ponerte en contacto con periodistamotor.com a través de su dirección de correo electrónico (info@periodistamotor.com) y concretar la prueba. De momento solo lo pondrán en práctica en Madrid y alrededores pero si tiene éxito pronto lo extenderán al resto de España.

 

Experto del motor prueba coches para ti

 

 Para pedir la prueba tenemos que tener intención real de comprar un coche, aunque seguro que muchos queréis probar coches nuevos, se trata de ayudar a quienes están dudando antes de tomar una decisión tremendamente compleja.

Aprovecha esta oportunidad y deja que un experto pruebe el coche por ti, te ayudará a salir de dudas sobre si comprarlo o no. Una iniciativa muy interesante la que nos propone periodistamotor.com

 

Las compañías de seguros quieren protegerse contra la acción de los criminales especializados en simular siniestros para cobrar indemnizaciones. El sector ultima una gran base de datos que contendrá información sobre los vehículos que han desaparecido debido a un robo o que han quedado completamente siniestrados tras un golpe o un incendio. El fichero cuenta con el beneplácito de la Agencia Española de Protección de Datos (AEPD). Su función será identificar a los coches afectados por alguno de los supuestos citados. No tiene por objeto mantener un listado de las personas que han recibido el pago de una aseguradora. Los automóviles se monitorizarán a través del número de bastidor o Número de Identificación del Vehículo (VIN, por sus siglas en inglés).

Fichero anti fraude

Los seguros de automóviles han sido los elegidos como el primer paso porque constituyen la línea de negocio más relevante para el seguro y donde se concentran siete de cada diez intentos de fraude detectados. La ley exige que todo vehículo esté por lo menos cubierto ante las reclamaciones de terceros por una póliza de responsabilidad civil. A partir de ahí, se pueden sumar con carácter voluntario coberturas sobre los daños propios (lunas, robo...) hasta llegar al todo riesgo, con o sin franquicia. En España circulan unos 29 millones de automóviles. Se estima que medio millón de vehículos carecen del seguro preceptivo. La mayoría son motos y ciclomotores.

El fichero antifraude se centra en los casos por sustracción del vehículo en sí y donde el coche queda destrozado porque son siniestros susceptibles de ser simulados por bandas de crimen organizado al reportar indemnizaciones elevadas. Quedan al margen del escrutinio sectorial los golpes de chapa, los robos de elementos del vehículo y los accidentes con daños personales.

La normativa entrará en vigor a finales de año, pero pone algunos límites. De entrada, será necesario comunicar al afectado "la introducción de sus datos, quién es el responsable del fichero antifraude y de las formas de ejercicio de los derechos de acceso, rectificación y cancelación y oposición". En el ramo de salud es muy restrictivo el tratamiento de datos personales. En ese caso solo se podrá manejar información personal con el consentimiento expreso del afectado.

Fuente: cincodias.com

Seguros para coches eléctricos enchufables.

Aunque todavía hay muy pocos coches eléctricos circulando por nuestras carreteras, y mucho menos de los enchufables, ya empiezan a salir seguros de coche específicos para este tipo de vehículos.

Toyota Prius enchufable

 

El Grupo Catalana Occidente ha desarrollado el primer seguro de automóvil exclusivo para vehículos eléctricos disponible en España. Ofrece todas las características de los seguros tradicionales de la compañía tanto en la asistencia al vehículo como a las personas, así como asistencia por fallo de batería. En concreto, el seguro incluye el remolque desde el kilometro 0, la ayuda técnica en carretera y la sustitución de ruedas pinchadas. También abarca la repatriación y el transporte de heridos y enfermos, gastos médicos y gastos de hotel por convalecencia, entre otros.
La aseguradora busca así diferenciarse y dar servicio a un mercado, el de los automóviles eléctricos, por el que cada vez más empresas deciden apostar. Si bien muy ligeramente. Prueba de ello es que las matriculaciones de automóviles eléctricos en el mercado español se situaron en únicamente 375 unidades en 2011, cinco veces más que en 2010.

Fuente: larazon.es

1639 visitas -

Cómo hacer el rodaje del coche

El rodajees el período inicial del funcionamiento de un órgano o de un conjunto mecánico, durante el cual se produce un acoplamiento recíproco entre las superficies en movimiento relativo y el asentamiento de todas las uniones en relación con las dilataciones térmicas. Es decir, el tiempo que necesitan las piezas para acoplarse y que funcionen bien.

En un coche existen muchas piezas en movimiento relativo que necesitan un período de rodaje; prácticamente se trata de casi todos los órganos mecánicos en movimiento, excluidos los cojinetes de rodamiento y los elementos de caucho. El acoplamiento de las camisas y los pistones tiene una importancia especial; de hecho, de él dependen en gran parte el rendimiento, la duración del motor y el consumo de aceite.

Rodaje del motor del coche

Un aspecto importante en el tema de los rodajes está en que, en la actualidad, los motores están mucho más ajustadosque los antiguos. Esta aparente perogrullada significa que en coches antiguos un rodaje podría ser determinante para el posterior funcionamiento del coche mientras que, en la actualidad, tiene una importancia mucho más limitada. Con las tolerancias actuales entre las diferentes piezas sólo hay que ser un poco respetuoso para evitar problemas en el futuro.

Dicho esto, la explicación de ir aumentando paulatinamente las revoluciones del motor es la habitual en el tema del rodaje, aunque sin llevarla a los extremos comentados y, muy importante, considerando siempre el tipo de motor del vehículo que estamos conduciendo. No es igual un diésel que un gasolina y no puede tratarse igual a un deportivo de cuatro cilindros y baja cilindrada que a un V8 de seis litros.

 

Como norma general, no debe subirse el régimen de giro de la mecánica de manera brusca durante los primeros kilómetros (Unos 1500 kms aproximadamente) En dicho periodo siempre se puede llevar la mecánica a un ritmo moderado -el que coincida con el régimen de par máximo- y, cada cierto tiempo, aumentar paulatinamente la velocidad para que el motor alcance 250 rpm más que la vez anterior, manteniendo dicho régimen durante unos cinco o diez segundos.

Supongamos un gasolina de 150 CV cuyo par máximo está a 4000 rpm y su potencia máxima a 6.200 rpm. Con este coche podremos rodar en carretera a 4000 rpm y, en determinado momento, aumentar el régimen hasta 4.250 rpm para luego volver a descender. Después de unos 100 kilómetros, llevaremos las revoluciones hasta 4.500, las mantenemos ahí un tiempo y, posteriormente, volvemos a descender. Ahora ya podemos rodar entre 4.000 y 4.250 rpm con tranquilidad. La próxima vez tocará subir hasta 4.750 y, una vez hecho, podremos circularcon tranquilidad hasta 4.500 rpm.

Todo tiene sus límites, y lo anterior no debe interpretarse como que podamos en un momento dado ir constantemente a 5.000 rpm porque hayamos puesto el motor a 5.250 vueltas. Pero si es necesario sí podremos llegar a dicho régimen con bastante tranquilidad. Lo importante en cualquier caso es saber que el gran enemigo de las mecánicas no son los giros elevados sino el cambio brusco de los mismos, y eso es cierto para cualquier motor independientemente del número de kilómetros del mismo. Posteriormente, la elección de un buen aceite es uno de los puntos que debemos considerar si queremos mantener al motor durante muchos kilómetros (un sintético 100% es la mejor elección).

 

Fuente: Realizar un buen rodaje

El 26% de los conductores españoles asegura no saber cambiar un neumático pinchado en su vehículo por otro de repuesto, según un estudio realizado por Direct Seguros, que pone de manifiesto que el 60% de los encuestados llamaría a su entidad aseguradora para realizar esta operación.

Como cambiar una rueda pinchada

Este informe, llevado a cabo en colaboración con el Instituto Sondea, muestra que existe un nivel "elevado" de conocimiento del coche y de la autonomía por parte de los conductores, que aumenta en los hombres, con la edad, así como con una mayor antigüedad en el carné de conducir y con la frecuencia en el uso del coche.

No obstante, el estudio refleja algunas carencias entre los conductores españoles. Así, la directora de Marketing e Internet de Direct Seguros, Gema Reig, apuntó que ser autosuficiente y contar con ciertos conocimientos de la máquina que manejas "es clave" para salir airoso de un percance. A continuación os dejamos un vídeo que explica paso a paso cómo cambiar una rueda pinchada del coche:

 

"Hemos detectado que los españoles no utilizan las ayudas que puede ofrecerle su seguro, por ejemplo, sólo el 10% llama a su aseguradora cuando se queda tirado sin gasolina. Y el seguro es mucho más que un servicio cuando tienes un percance", añadió.

Así, el documento indica que las mujeres y los conductores jóvenes son los que tienen un desconocimiento mayor sobre cómo cambiar una rueda, mientras que el 60% de los encuestados afirma que llamaría a su seguro en caso de pinchar, frente al 30,8% que dice que avisaría a un familiar o a un amigo.

El texto indica que el 2,7% de las personas encuestadas no sabe abrir el capó del coche, mientras que el 12,4% de los conductores no sabe cómo realizar una comprobación manual del nivel de aceite de su vehículo.

Igualmente, casi la mitad de los encuestados asegura desconocer la forma en la que se sustituyen las luces de cruce del automóvil y el 56% de ellos manifiesta no saber colocar las cadenas de nieve. El estudio apunta, a su vez, que uno de cada tres conductores no conoce la forma en la que se arranca un coche con las pinzas para la batería.

Entre los datos que arroja este informe se encuentran que el 96% tiene conocimiento de cómo se colocan los triángulos de emergencia, el 23,1% no sabe cómo echar líquido refrigerante y cual es el nivel recomendado de aire para las ruedas, mientras que el 10% afirma haber repostado el carburante equivocado en alguna ocasión.

Fuente: europapress.es

Los seguros a todo riesgo cada día interesan menos

Los seguros de coche a todo riesgo no interesan a dos de cada tres conductores que contratan en España una póliza de automóvil, puesto que sólo un 34 % se ha mostrado partidario a comprar esta cobertura, según los datos difundidos hoy por el comparador seguros.es.

Por comunidades autónomas, en las que más conductores interesados a contratar seguros a todo riesgo son Madrid (42,5 %), seguido de Galicia (40,3 %) y Asturias (40,2 %).

Seguros todo riesgo coche

 

En el otro extremo de la lista están Ceuta y Canarias, donde un 18,7 % y un 21,3 % de los conductores quieren contratar una póliza a todo riesgo.

En un comunicado, el director del comparador seguros.es, Juan Lariz, explica que a pesar de que se asocia la cobertura a todo riesgo con un mayor desembolso económico, no parece haber relación entre la preferencia por esta póliza y la renta per cápita de cada región.

Así, por ejemplo, entre las comunidades con más interesados figuran Galicia o Castilla-La Mancha, situadas en la mitad inferior de la clasificación de renta per cápita, mientras que algunas de las regiones más ricas, como Navarra o Cantabria, muestran una escasa predisposición a contratar esta cobertura.

Por el contrario, se puede apreciar una mayor relación entre el interés por la cobertura a todo riesgo y el número de accidentes por comunidades autónomas, con la excepción de Cantabria, donde los conductores están poco interesados a pesar de ser la segunda comunidad en número de siniestros.

¿Será otra de las consecuencias de la crisis?

Fuente: expansion.com

Nevada autoriza los coches que se conducen solos

Las autoridades del estado norteamericano de Nevada han aprobado el uso de coches autónomos por sus carreteras y autopistas. Nevada es el primero en aprobar una regulación para legalizar y delimitar la circulación de vehículos sin conductor gracias a la compañía Google, que fue pionera en usar coches robóticos y en justificar la seguridad de este clase de vehículos.

coche autonomo autopilotado

El Director del Departamento de Vehículos a Motor, Bruce Breslow dijo:

Estas normas establecen los requisitos que deben cumplir las empresas que quieran poner a prueba sus vehículos autónomos en las vías públicas de Nevada así como sentar las bases a cumplir por los que, en un futuro, adquieran uno de estos vehículos. […] Nuestro trabajo no termina aquí. El departamento está desarrollando en la actualidad los procedimientos de concesión de licencias para empresas que quieran poner a prueba sus vehículos en Nevada. Nevada se enorgullece de ser el primer estado en adoptar esta tecnología emergente y el departamento espera con interés que surjan nuevas alianzas conforme evolucione la tecnología.

Coches autónomos, es decir, coches que se conducen totalmente por su cuenta, sin conductor humano y sin control remoto.

Los coches autónomos llevarán una matrícula de color rojo para que sean fácilmente identificables.

Estos coches se mueven gracias a un sistema autónomo capaz de detectar obstáculos gracias a sus sistemas de radar y visión artificial y guiarse gracias a la ruta marcada por un sistema de posicionamiento GPS.

Es evidente que el nuevo tipo de vehículos autónomos son muy cómodos para llamar por teléfono, escribir un mensaje o dormitar si se está muy cansado. Asimismo, el coche sin conductor es una apertura genial para pasajeros en estado de embriaguez.

Ahora lo difícil será saber quien tiene la culpa en caso de accidente y si estos coches tienen un seguro especial, y también quien se hará cargo de los daños en caso de que el accidente sea causado por un mal funcionamiento del sistema.

Los seguros de coche un 3,75% más baratos en 2011

Los precios de los seguros de automóviles bajaron en el año 2011 un 3,75% de media acumulada en las cuatro modalidades de pólizas, terceros básico, tercero ampliado, todo riesgo con franquicia y todo riesgo sin franquicia.

Así consta en el índice sobre precios de seguros de auto que elabora Direct Seguros, del que se desprende que todas estas modalidades experimentaron un descenso en las primas, que llegó hasta los cinco puntos en el caso de terceros ampliado y todo riesgo con franquicia.

En el caso de la póliza básica a terceros, la disminución contabilizada fue del 3%, en tanto que el precio del seguro a todo riesgo sin franquicia experimentó un descenso del 2%, la menor bajada de todas las modalidades.

Fuente: europapress.es

Los coches más seguros del año 2011 según EuroNcap son los siguientes:

SUV compacto:Audi Q3

Audi Q3

 


Utilitario:Chevrolet Aveo

Chevrolet Aveo

 


Compacto:Ford Focus

Ford Focus

 


Monovolumen:Mercedes Clase B

Mercedes Clase B

 


Familiar:
Volvo V60

Volvo V60

 

 

Enhorabuena a los premiados, seguro que sus ventas aumentarán después de esto.

Páginas: ir a primera páginair a página anterior 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ir a siguiente páginair a última página

Uso de cookies

Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar la experiencia de navegación y ofrecer contenidos y publicidad de interés. Al continuar con la navegación entendemos que se acepta nuestrapolítica de cookies. Aceptar