Seguros baratos de moto

La victoria de Toni Elías en Moto2, y sobre todo, la victoria de Jorge Lorenzo en Moto GP, la categoría reina del motociclismo mundial, harán que las ventas de motos y ciclomotores aumenten considerablemente en los próximos meses, debido a la repercusión que este tipo de victorias tienen entre los aficionados, y no tan aficionados al mundo de las dos ruedas.

El sector de los seguros de moto también se beneficiará de este aumento que vendrá a paliar en buena parte la bajada en las ventas que se ha venido produciendo en los últimos meses, y también beneficiará a los usuarios que podrán conseguir un seguro moto barato.

Hechos como este, ponen de relevancia lo importante que puede llegar a ser el ayudar mediante patrocinios publicitarios este tipo de deportes (y otros)  para la economía de un país, sobre todo en estos tiempos de crísis que lo primero que se piensa en recortar es en publicidad y sobre todo en patrocinar el deporte.

Enhorabuena a Lorenzo y a Elías, y esperemos que pronto celebremos también el título de 125 cc.

Crece el número de consultas de motociclistas sobre seguros para motos. Los valores están en base a la cilindrada, pero la más difundida es de 110 centímetros cúbicos, que tiene un costo promedio de 50 pesos por mes.
Sobre el tema de seguros para motos, un vendedor de seguros consultado explicó que "con relación al precio, la cobertura de responsabilidad civil para una moto, que depende de la cilindrada, oscila en los 50 pesos. En realidad arranca de ese precio, en el ejemplo de una 110 cilindrada es ese precio. 

El interés de la gente es muy pobre, porque no hay desarrollada acá en la plaza una conciencia aseguradora y preventiva de riesgos fundamentalmente, porque todo aquel que circule en moto, y en vehículos con propulsión propia, debería tener una cobertura de seguro, sobre todo considerando que la moto más chica que se ve en este momento son las de 110 cc., en su gran mayoría, y tienen casi la misma capacidad de daño que un vehículo, y genera consecuencias económicas de significación cuando tienen un accidente de tránsito, que los padecen las víctimas y el titular de la moto", señaló.

Fuente: Elcomercial.com

Asegurar un ciclomotor es más difícil y costoso que contratar un seguro moto barato, especialmente si el conductor es una persona joven y sin experiencia.  Sin embargo, la contratación de un seguro por daños a terceros es obligatoria y si alguien es sorprendido conduciendo una moto sin asegurar, se expone a graves sanciones.

España es el cuarto país europeo con mayor número de motos, sin embargo las compañías penalizan a los conductores mucho más que a los automovilistas, y esto es porque, en realidad, el conductor de una moto se halla mucho más expuesto que el de un automóvil.

Los conductores de motocicletas y ciclomotores han sido la causa o la víctima del mayor número de fallecidos en accidentes de tránsito en el año 2008, cantidad que va en aumento ya que supera en un 33% la registrada en 2003.

Los cambios culturales respecto del ciclomotor y motocicletas, como por ejemplo los cambios en el otorgamiento de licencias de conducir, aumento en la cantidad de vehículos de dos ruedas, facilidades para el estacionamiento de motos en las ciudades, elección como método de transporte por personas de menor poder adquisitivo que en otras épocas, han llevado a un aumento en la contratación de pólizas de seguro de este tipo de vehículos, trayendo en consecuencia más competencia, mejores precios y coberturas.

Sin embargo muchas compañías solamente ofrecen el seguro a terceros y los precios varían muchísimo en función de la edad y sexo del asegurado, que resulta ser muchísimo más caro para un joven varón de entre 16  y 23 años que para una mujer mayor de treinta o un hombre mayor de cuarenta y cinco.

Además, hay que tener en cuenta los siguientes elementos:

•    Cilindrada
•    Uso que se le va a dar
•    Modelo
•    Marca
•    Fecha de compra
•    Antecedentes de siniestralidad
•    Antigüedad del carné
•    Garantías adicionales

La coberturaque ofrecen las compañías en el caso de asegurar un vehículo de dos ruedas son:

•    Responsabilidad Civil Obligatoria
•    Responsabilidad Civil Voluntaria
•    Defensa jurídica y reclamación de daños (muy recomendable)
•    Asistencia en viaje (tener en cuenta las limitaciones)
•    Ámbito de circulación (algunas compañías excluyen del beneficio los accidentes en caminos rurales, playa o campo) y si la cobertura es solamente en España o también en el resto de la Unión Europea.
•    Seguro de conductor
•    Otras garantías: no son muy accesibles pero algunas compañías las ofrecen, referidas a daños en el casco, ropa, reparaciones, robo, incendio, etc.

comparador seguros moto

Tomaremos en cuenta los aspectos relacionados con el precio ya que, como dijimos, la única cobertura que se presta es la obligatoria de terceros y exigen  que el conductor sea mayor de 25 años, además de existir una gran variación de precios entre compañías.

Allianz
A favor: Precios normales, el seguro a terceros básico incluye el asesoramiento en multas.
En contra: Los intereses en el caso del pago en cuotas incrementan un 10% el valor del seguro cuando el índice del resto de compañías es un 8%.

Axa
A favor: Los intereses en caso de pago en cuotas no superan el 4% si es en forma trimestral o semestral no supera el 4% (la media es el 8%).  Ofrece una indemnización en caso de penalizaciones sólo por accidentes en los que se aplique la responsabilidad civil y obligatoria.
En contra: Algunos precios superan la media del resto de las compañías,  analizada y sólo mantienen la bonificación en caso de accidente sin daños a terceros si se repara el vehículo en un taller de la marca.

Balumba: no asegura motos

Direct Seguros: no asegura motos

Groupama
A favor: Precios normales.
En contra: Los aumentos en caso de pago en cuotas alcanzan el 19% si es por trimestres y un 24% por semestres.

Liberty Seguros: no asegura motos

Línea directa: no asegura motos

Mapfre
A favor: Bajo costo en caso de pago fraccionado, ya que no supera el 3%, uno de los más bajos entre las compañías analizadas.  En el seguro a terceros ampliado, incluye daños propios, préstamos de reparación, seguro del conductor y defensa en multas y ofrece muy diversas modalidades de seguro.
En contra: Es una de las entidades más caras en la gran mayoría de los perfiles de usuario, de las modalidades de póliza y de las ciudades estudiadas.

Reale: no asegura motos

Zurich
A favor: Cubre rescate del vehículo por vuelco o caída hasta una cantidad máxima.
En contra: Es una de las entidades más caras de las seleccionadas para la muestra.