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La crisis obliga a “apretarse el cinturón” y recortar gastos, incluso los relacionados con nuestra seguridad. De hecho, las estadísticas indican que en el último periodo, los hogares españoles redujeron en casi la mitad los gastos relativos a las pólizas de seguros.

Concretamente, la información publicada por la revista Negocio con datos del Banco de España, revela que las familias en nuestro país han reducido en un 40% los gastos relacionados con el sector seguros, lo que viene a representar alrededor de 3.574 millones de euros, una cifra sin duda importante para el mercado asegurador español.

Si comparamos con el periodo anterior, vemos que tan sólo un año antes, el importe que el conjunto de los hogares españoles dedicaron a adquirir seguros y fondos de pensiones ascendió a 6.021 millones, de acuerdo con lo que reflejan las Cuentas Financieras de la Economía Española. La economía es oscilante, al igual que el sector de los seguros que cambia, sube, baja y se reinventa día a día adaptándose, como es lógico, a la situación económica actual y, sobre todo, al “bolsillo” y necesidades de sus clientes.

Fuente: seguros.es

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Fuente: seguros.es

Aunque el signo del zodiaco no computa en la prima del seguro, o al menos de momento, un estudio realizado por la aseguradora Allianz, demuestra que el signo del zodiaco y el modo de conducción están estrechamente relacionados.

La aseguradora ha analizado más de 40.000 contratos de seguros de coche entre la base de datos de sus clientes, teniendo como base la fecha de nacimiento de los conductores, y llegó a la sorprendente conclusión de que tanto para el caso de responsabilidad civil como de cobertura total, los Acuario se situaban en los mejores sitios, con un una frecuencia de siniestros 3.5 por ciento menor en promedio. La otra cara de la moneda la representan los nacidos bajo el signo dePiscis.

Sorprendentemente, la directora de la compañía, Lee Romanov, asegura que “ni la edad ni el género, ni el origen del conductor son los datos que más influyen en la calidad de la conducción. Es el signo astrológico”. Por eso, estudian completar sus investigaciones y ver cómo se comportan los automovilistas según sea su signo astrológico chino. Ya sospechan que los nacidos bajo la influencia del tigre son más propensos a los accidentes.

De hecho, en algunas aseguradoras de Estados Unidos ya se pregunta el signo del zodiaco a título informativo y estadístico y se empieza a hablar de la teoría del “car-Karma”. Ejemplo de ello es el caso de la compañía de seguros InsuranceHotline.com que ha analizado las fichas de más de 100.000 conductores norteamericanos buscando algún tipo de parámetro. Y según sus estudios, el signo del zodiaco influye sobremanera cuando nos ponemos al volante. Por lo visto, en breve será posible aplicar esi de... dime de que signo eres, y te diré como conduces.

En cualquier caso, es evidente que cada compañía de seguros ofrece ventajas y bonificaciones según el tipo de perfil del cliente. Por eso, no debemos olvidar que, antes de contratar nuestro seguro del coche, es primordial comparar los precios para elegir la póliza que mejor se adapta a nuestro perfil y ahorrar tiempo y dinero.

Fuente: seguros.es

Seguros.es no para de crecer e incluir nuevas compañías de seguros en su comparador de seguros online gratuito con el claro objetivo de ofrecer siempre el mejor precio y el mejor servicio al usuario. La nueva compañía que se ha incorporado es Globalty, que promete ofrecer una amplia gama de productos de calidad a precios muy competitivos.

Globalty Segurosforma parte del grupo asegurador Admiral con más de 2 millones de clientes en toda Europa. Su posicionamiento de mercado se basa en adaptar cada tipo de póliza a su clientela concreta; es decir, adaptar el tipo de póliza a las necesidades de cada cliente. Con esta filosofía, la compañía ofrece, además servicios de contratación y atención al cliente multicanal.

Además de una más que buena relación calidad/precio, Globalty Seguros ofrece facilidades de pago flexibles y una red de talleres de confianza del más alto nivel distribuidos por todo el territorio nacional.

Fuente: Seguros.es

No, no es obligatorio llevar el recibo del impuesto de matriculación en el coche.

A partir de ahora ya no será obligatorio presentar el recibo del impuesto de circulación a la hora de realizar trámites administrativos; excepto cuando el titular del vehículo esté en la lista de morosos.

Como es sabido por todos, hasta el momento, las Jefaturas de Tráfico no tramitaban el cambio de titularidad administrativa de un vehículo en tanto su titular no hubiera acreditado el pago del impuesto de circulación correspondiente al periodo impositivo del año anterior al que se realiza el trámite. En cambio, desde el 1 de enero, Tráfico solamente exigirá la acreditación del pago del impuesto sobre vehículos de tracción mecánica, que es así como realmente se llama, si le consta que el titular del vehículo no ha abonado el Impuesto.

Para poder llevar a cabo esta medida, los ayuntamientos, al finalizar el periodo de recaudación de dicho Impuesto de Circulación remitirán informáticamente al Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico el listado de contribuyentes que no han abonado dicho impuesto, siendo únicamente a estos a los que se les exigirá dicha acreditación cuando realicen trámites antes las Jefaturas.

Esta medida supondrá, además de una ventaja para el cliente, anualmente el ahorro de los 3 millones de fotocopias que se realizaban de los impuestos de circulación, equivalentes a los 3 millones de cambios de titularidad, lo que será también muy beneficioso para el Medio Ambiente.

Si atendemos al ahorro de tiempo y dinero, vemos como con esta inteligente e interesante iniciativa también se busca el ahorro de las jornadas correspondientes a los aproximadamente 100 funcionarios de la Administración Central y Local, actualmente encargados de fiscalizar el cumplimiento del impuesto, y el ahorro aproximado de 22 millones de euros de los ciudadanos en jornadas laborales y costes de desplazamiento que suponía esa falta de interconexión entre las Jefaturas y los Ayuntamientos. Y es que con la nueva medida, todo son ventajas.

Fuente: seguros.es

Los accidentes laborales viales se producen, mayoritariamente, al ir y volver del trabajo; es decir, in itinere. Esto es lo que revela el informe “La repercusión de los accidentes in itinere en la población trabajadora” presentado por Seguros Pelayo y Fesvial. No en vano, el estudio muestra que de los casi 700.000 accidentes laborales con que se produjeron durante el 2009, el 9,8% fueron accidentes de tráfico y de los 831 accidentes mortales, casi el 35% fueron por esta misma causa. Asimismo, el 60% (170)de estos accidentes se producen al ir y volver del trabajo y el 40% durante la jornada laboral.

En datos absolutos, existen pocas diferencias en la variable “género” ya que los hombres solo asumen en un 4,5%, más accidentes in itinere que las mujeres, concretamente 52% los hombres frente al 48% de las mujeres. Si nos fijamos en la tasa de incidencia (286 accidentes in itinere por cada 100.000 personas ocupadas frente los 242 de los hombres), son las mujeres las que proporcionalmente se vieron algo más envueltas en accidentes, que los hombres, pero la diferencia no es ampliamente significativa. En el caso de los accidentes en jornada laboral los hombres destacan con mayor accidentalidad, con una tasa de incidencia tres veces superior a la de las mujeres (78% de los hombres frente a 22% de las mujeres)

En lo que respecta alperfil, los accidentados tienden accidentados tienden a ser hombres (aunque no hay que olvidar que por cada tres hombres ocupados hay una sola mujer ocupada), edad entre 25 y 29 años y con un tipo de contrato indefinido. Respecto a los días de la semana más proclives debemos destacar los lunes, aunque los miércoles y los viernes hay mayor mortalidad.

Los accidentes in itinere y en jornada se consideran además de accidentes de tráfico, accidentes laborales, y por lo tanto requieren políticas de actuación y prevención específicas, que impliquen tanto a empresarios como a trabajadores.

Fuente: seguros.es