ventas de coches

Las ventas de BMW aumenta a pesar de la crisis

El fabricante alemán de coches BMW, al que pertenecen las marcas BMW, Mini y Rolls-Royce, elevó sus ventas mundiales un 15,2% en los diez primeros meses del año, hasta situarlas en 1,37 millones de unidades, según datos difundidos por la empresa.

Durante el pasado mes de octubre, las entregas mundiales de la corporación germana ascendieron a 139.276 unidades, lo que representa una progresión del 8,3% en comparación con el mismo período del ejercicio precedente.

El responsable de Ventas y Marketing de la multinacional, Ian Robertson, dio por hecho que BMW cumplirá su objetivo de comercializar este año en todo el mundo más de 1,6 millones de vehículos, al tiempo que confirmó que la empresa lanzará la nueva Serie 3 el 11 de febrero de 2012.

Por marcas, BMW vendió en octubre 114.136 coches en todo el mundo, un 6,8% más, de forma que el incremento correspondiente a los diez primeros meses del año alcanza el 13,6%, con 1,13 millones de matriculaciones.

De su lado, las ventas de la firma Mini ascendieron a 23.839 unidades en octubre, lo que supone un aumento del 16,2% y sitúa el crecimiento acumulado en lo que va de año en el 23,3%, con 232.056 unidades.

Llama la atención como las ventas de coches de lujo siguen subiendo a pesar de la crisis.

Fuente: europapress.es

Mientras la venta de coches se hunde al nivel de hace 26 años, la venta de coches de lujo aumenta un 33%

 Las matriculaciones de coches quedaron en 57.278 unidades el mes de octubre pasado, con una bajada del 6,7% respecto al mismo mes de 2010. Es el peor octubre desde 1989, año en que se comenzó a elaborar la actual serie de matriculaciones por parte de la patronal Anfac. Aunque en los años anteriores las cifras de matriculaciones recogidas por Tráfico no son plenamente homologables, hay que remontarse hasta 1985 para encontrar un nivel de ventas similar y hasta 1984 para encontrar una cifra claramente inferior en ese mes. Desde 1979 a 1985 la media de ventas en octubre fue de 45.000 unidades.

Las entregas de turismos caen en casi todos los segmentos, a excepción del lujo, donde en octubre se registra una progresión del 33,6%, de los monovolúmenes grandes (+24,7%) y de los todoterrenos pequeños (+16,6%).

La conclusión que se puede sacar de estos datos es clara: no sólo la crisis no nos afecta a todos por igual sino que algunos salen beneficiados con ella.

Aumentan las ventas de coches de segunda mano.

Dos de cada tres usuarios compraron un coche usado en lugar de por la de un coche nuevo en los meses de junio, julio y agosto en España, según un estudio del comparador de seguros de coche Seguros.es.
Este informe apunta que la venta de vehículos usados se ha incrementado "notablemente" en comparación con la de coches nuevos "debido a la recesión económica" y señaló que dos tercios de los usuarios apuestan por un coche de segunda mano.
Seguros.es resaltó que estas cifras suponen en la media nacional un ratio de 1,91 automóviles usados por cada uno nuevo. No obstante, el documento indica que existen grandes diferencias entre las comunidades autónomas.
Así, Canarias es la comunidad autónoma en la que existe un mayor porcentaje de ventas de vehículos de segunda mano, con un ratio de 3,41 coches usados por cada uno nuevo, mientras que País Vasco es la región en la que existe una menor diferencia, con 1,48 usados por cada nuevo.
Al mismo tiempo, este texto asegura que las mujeres se decantan en mayor medida que los hombres por el mercado de automóviles de ocasión, con un 73,8% en comparación con el 63,7% de los varones. Así, el ratio es de 2,82 usados por cada nuevo para las mujeres y de 1,75 en el caso de los hombres.
Por otra parte, los datos de Seguros.es reflejan que los operarios los jubilados y los parados son las personas que más se decantan por los automóviles usados, mientras que en el caso de los médicos y los agentes comerciales, el porcentaje de coches nuevos supera al de usados.

Fuente: finanzas.com

Según un informe publicado hoy por la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), las cifras de matriculación de coches nuevos en España cayeron en abril un 23,3% con respecto al mismo mes del año pasado.

Esta caída en la demanda coincide con la que sufren los principales mercadores europeos, con la única salvedad de Alemania, que ve cómo sus matriculaciones han subido durante el mes de abril un 2,6%. En total, en la Unión Europea (UE) la media de ventas de turismos ha disminuido en un 4,1%-

El dato de España, por otro lado,supone un acumulado del -26,3% en matriculaciones de vehículos de enero a abril con respecto al mismo período de 2010, lo cual supone el segundo peor registro de entre todos los países de la UE, sólo superado por Grecia (50,6%). Este fuerte descenso de la demanda en España es seguido por Italia (-19.0%) y Reino Unido (-8,5%).

En cambio, la tendencia general en el seno de la UE se mueve en dirección ascendente, con una demanda creciente en 17 de los 25 países de la UE de los que el informe de la ACEA ofrece datos (no se recogen datos pertenecientes a Malta y a Chipre). De media, las matriculaciones de turismos han subido de enero a abril con respecto al mismo período en 2010.

No obstante, las caídas en las matriculaciones de los principales mercados han dado como resultado el descenso en el conjunto de la UE de un 2,7% entre los meses de enero a abril de 2010 y 2011.

Fuente: eleconomista.es