Los coches con una edad superior a diez años son mucho menos seguros que los nuevos debido a que tienen cuatro veces menos equipamiento de seguridad que los coches incorporados al mercado en los dos últimos ejercicios. Este dato se extrae del Informe "Vehículo de Empresa (CVO)", promovido por Arval, compañía de renting perteneciente al grupo BNP Paribas.
Según Arval, el estudio "pone de manifiesto la escasa penetración de los equipamientos de seguridad en los vehículos más antiguos del parque español". Así, la implantación del Control de Estabilidad (ESP), que es el equipamiento más extendido, alcanza al 56% de los coches con un año de antigüedad, frente a solo el 13% de los de más de diez años (cuatro veces menos).
Este sistema de seguridad, que mejora la estabilidad del vehículo, debe ser incluido de manera obligatoria en todos los coches fabricados en la Unión Europea (UE) a partir de este año. No obstante, a día de hoy tan solo está presente en poco más de la mitad (51%) de los turismos de nuestro país, porcentaje que cae por debajo del 25% en los automóviles de más de diez años.
Otros elementos de seguridad están aún menos implantados en los coches de más edad como es el caso del regulador/limitador de velocidad -también conocido como Cruise Control-, incorporado en el 42% de los coches, pero solo en el 4% de los más antiguos, indica Arval Lo mismo sucede con los sistemas de control de distancia en el aparcamiento, presentes únicamente en el 4% de los vehículos de más de diez años, frente al 47% de los recién incorporados al mercado.
Fuente: consumer.es
